Ještě před druhou světovou válkou začal Jaroslav Jonák z Dolních Beřkovic u Mělníka s úpravami vozu Aero 30. Jeho autodílnu mu umožnila potřebné zázemí pro přetvoření aerovky v závodní vůz. Válka jeho činnost zbrzdila, ale hned po ní začal na voze pracovat.
Prvních úprav doznal motor s vlastní konstrukcí hlavy. Postupně Jonák dosáhl výkonu 40 k. Úprav doznala i karosérie, kdy byla notně odlehčena a upravena. Jonák se s vozem zúčastnil několika závodů, vesměs úspěšně. Startoval mimo jiné i na soutěži Malou dohodou. V roce 1949 zahynul Jaroslav Jonák při Ceně města Brna.
Vůz se dochoval do dnešních dnů.
Text: Michal Primák
Foto: Jaroslav Pleticha, Archiv redakce