Zcela unikátní a skoro neznámý „Erťák“ jezdil po Praze během sedmdesátých let. Autorem návrhu byl František Salaquarda, který po druhé světové válce rozvážel uhlí starým nákladním Citroënem. Protože jeho vynález pásového dopravníku užívaného pro skládání uhlí byl úspěšný a montoval se i na nové nákladní vozy Praga RN, byl dle jeho návodu vyroben speciální hybrid z autobusu Škoda 706 RTO. LIAZ Rýnovice vyrobil autobus pevnou čtyřmístnou kabinou. Pokračování karosérie autobusu bylo možno během hodiny demontovat a na místo posadit plechovou korbu na uhlí. S takto upraveným autobusem jezdil František Salaquarda deset let. Po jeho smrti byl pohužel zajímavý hybrid sešrotován. Dochovaly se pouze tyto fotografie.
Text: Michal Primák
Foto nám zaslal František Dočkal, děkujeme