Rudolf Lodés startoval na Ceně města Brna v roce 1949 na starém Walteru. Po závodech se rozhodl pro stavbu vlastního vozu. Ten se mu podařil brzy dokončit a již v další sezóně s ním startoval.
Rulo byl v.z, složený z dílů jiných aut, jak bylo tenkrát obvyklé. K lichoběžníkovému rámu byly přidány nápravy, přední z KdF a zadní z Fiatu. Čtyřválcový vodou chlazený motor a převodovku dodal Opel Olympia, diferenciál opět Fiat. To vše kryla ocelová karosérie.
Rulo mělo i další následovníky, ale o dalších vozech s tímto názvem mi není nic známo.
Text: Michal Primák
Foto: Archiv redakce