Magazín VETERÁN
Menu
  • MAGAZÍN
    • Články
      • Představení
      • Svezli jsme se
      • Známé-neznámé
      • Reportáže
      • Renovace
      • Příběhy aut
      • Ostatní
  • ČS automobily
    • Seznam čs automobilů
    • Lidová vozítka
    • ČS KAROSÁŘI
    • Historie registračních značek
    • AUTOBUSY
    • Expedice
    • OSOBNOSTI
    • Slavné závody
  • BUGATTI
    • Historie značky
    • Modely Bugatti
    • Historie Bugatti u nás
    • Seznam Bugatti u nás
    • Sbírky Bugatti
    • Příběhy Bugatti
  • SIMCA
    • Historie značky
    • Seznam modelů
  • Knihovna
  • GALERIE
  • Kontakt
Menu

Autor: admin

Tatra 57B

Tatra 57b M.Říha

Zveřejněno v 29. 4. 202129. 4. 2021 od admin

Tatra 57b pana Miloslava Říhy je od ostatních „padesátsedmiček“ na první pohled odlišná. Jedná se totiž o jediné provedení, lze říci prototyp. I proto má tatrovka samostatnou záložku v našem seznamu modelů. Uvedená Tatra 57b nemá běžné kopřivnické chassis. Spíše by se jednalo o chassis složené z dílů Tatry 57b i předchozích modelů. Unikátní je…

Číst více
Sodomka Vysoké Mýto

Muzeum karosářství

Zveřejněno v 29. 4. 2021 od admin

Vysoké Mýto – Sodomka – karoserie – autobusy – historie…. Toto spojení znají nejen veteránisté, ale uvědomují si ho i lidé stojící za Muzeem karosářství, které je součástí Regionálního muzea ve Vysokém Mýtě. Co nabízí toto muzeum? Nabízí toho více, než by se na první pohled zdálo. Nejedná se sice o klasické muzeum automobilů, takže…

Číst více
Cabrio Gallery

Cabrio Gallery

Zveřejněno v 27. 4. 202127. 4. 2021 od admin

Kousek před Hradcem Králové směrem od Prahy se nachází obec Dobřenice. Mezi veteránisty jsou Dobřenice známy soukromou sbírkou Pavla Kaliny zvanou Cabrio Gallery. Jak název napovídá, najdete zde vozy bez střechy, ale nejenom ty. Cabrio Gallery není otevřeným muzeem pro veřejnost a není ani skrytou soukromou sbírkou. Je tak trochu od obojího něco. Pavel Kalina…

Číst více
Lidové vozítko

Svezli jsme se lidovým vozítkem

Zveřejněno v 24. 4. 202125. 4. 2021 od admin

„Chceš se svézt?“, ptá se Radim Tauber, když sedíme u něho doma, procházíme fotky a diskutujeme o rozličných lidových vozítkách. „Rozhodně ano“, odpovídám, a už se těším. Řídil jsem leccos, ale sednout poprvé do nového typu auta je vždy „POPRVÉ“. V garáži stojí červenošedé lidové vozítko. Vlastně nemá ani svoji značku, tak jako většina těchto…

Číst více
Domácí stavba na KdF

Domácí stavby na podvozcích KdF

Zveřejněno v 19. 4. 20212. 5. 2021 od admin

Po druhé světové válce byl nedostatek všeho včetně automobilů. Bylo ale možno získat vojenské vozy KdF 60, 82, 87 nebo 166. Na podvozky těchto vozů si zruční lidé stavěli vlastní karosérie. Některé byly povedené, některé ne. A málo z těchto vozů se podařilo zachovat do dnešních dnů. Pokud máte informace k některým z uvedených vozů…

Číst více
Tatra 603 MB

Tatra 603 MB

Zveřejněno v 17. 4. 2021 od admin

Od roku 1960 fungoval v Bratislavě Vývoj motorových vozidel pod národním podnikem Tatra. Jeho úkolem byla výroba jednoúčelových strojů a pomoc ve vývoji prototypů. Jednou z prvních prací byl prototyp mikrobusu Tatra 603 MB. Na tomto voze totiž již vývojáři pracovali s určitým předstihem. Mikrobus Tatra 603 MB se představil v květnu následujícího roku. Prostorný…

Číst více

BT 750

Zveřejněno v 17. 4. 20212. 5. 2021 od admin

Na shodném podvozku s HMV II postavili pánové Jaroslav Brokeš s mechanikem Tichavským závodní vůz pojmenovaný podle prvních písmen jejich jmen. Motor z trofejního BMW R 750 byl upraven na výkon rovných padesáti koní. Vůz byl v závodech úspěšný a dochoval se do dnešních dnů. Text: Michal Primák Foto: Archiv redakce

Číst více

BRM 2000

Zveřejněno v 15. 4. 2021 od admin

Posádkový dům armády v Brně postavil závodní vůz s dvoulitrovým motorem BMW 328, který byl mechanikem Rottem upraven na 140 k. Příhradový rám vlastní konstrukce a motor doplnily díly z Fiatu 1100. Od roku 1955 s vozem Karel Cejnar úspěšně startoval na několika závodech.

Číst více
Embo Sulov

Sulov

Zveřejněno v 15. 4. 202115. 4. 2021 od admin

Velmi nadějně vypadal projekt Emila Bojdy na výrobu lidového vozítka. Na rozdíl od mnoha konstruktérů, kteří tvořili své představy vozů doma v garáži na koleně, měl Bojda zázemí své továrny Embo. Díky prosperující autodopravě mohla tato továrna na výrobou domácích spotřebičů a zároveň kovovýroba vzniknout. Ke tvorbě lidového vozítka se tedy sešly všechny předpoklady. Kapitál,…

Číst více
F.A.Elstner

František Alois (Alexander) Elstner

Zveřejněno v 14. 4. 202115. 4. 2021 od admin

V období mezi dvěma světovými válkami v časech postupného rozšiřování motorismu začínaly být čím dál častější různé testy spolehlivosti automobilů, dokazované nejen účastí na rozličných závodech, ale i na dalekých expedicích. Pryč byly časy, kdy zdatným sportovcem a cestovatelem byl ten, kdo vyjel se svým automobilem z Prahy do Liberce a po návratu o své…

Číst více
  • Previous
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • …
  • 13
  • Next

VAŠE REKLAMA

Zde se může být váš reklamní banner na výrobky nebo služby, související s historickými automobily. A to za zaváděcí cenu 500,-Kč / měsíc. Banner je umístěn zde a zobrazuje se i pod jednotlivými články. Za jednu cenu tak máte zajištěno opakované umístění.

Napište nám ještě dnes.
© 2023 Magazín VETERÁN | Powered by Minimalist Blog WordPress Theme