rok výroby: 1930 č. rámu: 40 832 č. motoru: 736 karoserie: Antonín Tomáš Praha použité RZ: P-42883 – OH 51 88, AD 29 48, 017186 USA, „AD 29 48“ dovozce: ing.V.Gut první majitel: E.Zeman další majitelé: Ferdinand Zeman (1930), Stanislav Šupita (CZ) -1954, Marta Křenková (CZ) -1956, Halik?, Emanuel Dvořák (1965),Filipinetti (CH) 1965, Eugene Silverman…
Rallye Monte Carlo byl slavný automobilový závod, jenž není třeba veteránistům představovat. Úspěch v Rallye Monte Carlo byl vítanou reklamou i samotných automobilek. Z tohoto důvodu postavila mladoboleslavská škodovka na start závodu v roce 1936 upravenou Škodu Popular, pojmenovanou dovětkem „Monte Carlo“. Za volantem vozu byl Zdeněk Pohl, spolujezdcem pak ing.Jaroslav Hausman. Samozřejmě doznal základní…
Závodní monopost MCR postavil major Karel Cejnar v roce 1955(?). Monopost poháněl silný dvoulitr z BMW, mnoho dílů pak bylo použito z Fiata. Karoserie byla lehká hliníková. O dva roky později Cejnar svůj vůz přestavěl. Důvodem byla plánovaná účast v kategorii do 1100 ccm. Do trubkového rámu se stěhoval motor Škoda se závodní hlavou do…
V československé automobilové historii je stále spousta „hluchých míst“. Mnoho konstruktérů, strojníků či odvážlivců z řad mnoha řemeslníků se pokoušelo postavit vlastní automobil. Ať již to byly pokusy z let dvacátých nebo doma vyráběná lidová vozítka po druhé světové válce. Jedním z těch zapomenutých vozů je automobil značky Hamsa z Habrů, městečka mezi Čáslaví a…
Po II. světové válce a při všeobecném nedostatku automobilů byla snaha využít vše, co mělo alespoň kola a motor. Proto bylo možno potkat na silnici v běžném provozu i vozidla, která se ještě nedávno pohybovala po všech bojištích světové války. Mezi nimi v neposlední řadě byly také neměcké KdF. Tato vozidla však svoji otevřenou karoserií…
Na první pohled byste pod červenou karosérií nehledali základy Škody Felicia. Vždyť proč dělat z kabrioletu kabriolet, že? Není mi známo, co bylo pohnutkou k této domácí stavbě. Skutečností je, že základ tvoří skutečně Felicia, doplněná díly z Moskviče a individuálně vyrobenou karosérií. Motor vozu je původní škodovácký. Vůz byl dlouhou dobu provozován v Československu…
Tatra 57b pana Miloslava Říhy je od ostatních „padesátsedmiček“ na první pohled odlišná. Jedná se totiž o jediné provedení, lze říci prototyp. I proto má tatrovka samostatnou záložku v našem seznamu modelů. Uvedená Tatra 57b nemá běžné kopřivnické chassis. Spíše by se jednalo o chassis složené z dílů Tatry 57b i předchozích modelů. Unikátní je…
Vysoké Mýto – Sodomka – karoserie – autobusy – historie…. Toto spojení znají nejen veteránisté, ale uvědomují si ho i lidé stojící za Muzeem karosářství, které je součástí Regionálního muzea ve Vysokém Mýtě. Co nabízí toto muzeum? Nabízí toho více, než by se na první pohled zdálo. Nejedná se sice o klasické muzeum automobilů, takže…
Kousek před Hradcem Králové směrem od Prahy se nachází obec Dobřenice. Mezi veteránisty jsou Dobřenice známy soukromou sbírkou Pavla Kaliny zvanou Cabrio Gallery. Jak název napovídá, najdete zde vozy bez střechy, ale nejenom ty. Cabrio Gallery není otevřeným muzeem pro veřejnost a není ani skrytou soukromou sbírkou. Je tak trochu od obojího něco. Pavel Kalina…
„Chceš se svézt?“, ptá se Radim Tauber, když sedíme u něho doma, procházíme fotky a diskutujeme o rozličných lidových vozítkách. „Rozhodně ano“, odpovídám, a už se těším. Řídil jsem leccos, ale sednout poprvé do nového typu auta je vždy „POPRVÉ“. V garáži stojí červenošedé lidové vozítko. Vlastně nemá ani svoji značku, tak jako většina těchto…